Самостоятельное изготовление пола в гараже – процесс трудоёмкий. И после проведения основных работ по сборке конструкции приходится задуматься над тем, чем покрасить деревянный пол в гараже. Оставлять доски без финишного покрытия не стоит, так поверхность остаётся не защищённой от механического воздействия и влаги, впитывания горюче-смазочных материалов.

Требования к гаражному покрытию

Спектр ассортимента товаров для напольного покрытия очень широк. Это и плюс, и минус одновременно, ведь подбор материалов в такой ситуации становится главной проблемой. Кроме того, для каждого из них существует своя особенная технология укладки.

Гараж – помещение специфическое, а потому и полы в нём должны соответствовать некоторым требованиям.

Прочность
Предпочтение стоит отдавать надёжным материалам, которые способны выносить ежедневные нагрузки и различные механические воздействия. 
Влагоустойчивость
В ненастные дни с машины на пол попадает огромное количество влаги, которая, в свою очередь, разрушает структуру материала и сокращает срок его службы.
Огнеупорность
Если в качестве напольного покрытия выбрана древесина, то стоит позаботиться о том, чтобы пропитать её специальными составами, которые уменьшают вероятность возгорания.

Простота в уходе 
Полы в гараже пачкаются регулярно, именно поэтому, так важно выбрать покрытие, с которого легко и быстро можно удалить грязь.
Устойчивость к химикатам
Зачастую, в таком помещении хранится множество сыпучих и жидких материалов, которые, при попадании на пол и взаимодействии с материалом способны его разъесть.

Пол в гараже из досок: особенности

По долговечности и прочности древесина ничем не уступает бетону. Такой вид покрытия выбирают всё реже, так как древо склонно к деформациям и легко воспламеняется. Если же решено устроить настил в гараже из досок, то следует выполнять все рекомендации:

  • выбирать качественную породу древесины;
  • доски должны быть сухими;
  • на изделиях не должно быть трещин и сучьев, предпочтительнее выбирать шлифованный материал;
  • покупать заготовки с запасом;
  • обрабатывать древесину средствами от грибка и плесени, а также препятствующими возгоранию.

Деревянный пол в гараже для машины: выбор древесины

Что касается породы дерева, то нет необходимости выбирать подороже – такое сооружение влетит в копеечку. Вполне подойдут для этих целей хвойные породы.

Для устройства пола в гараже из дерева нужно тщательно выбирать размеры изделий. У автомобиля внушительный вес – а значит, нагрузка будет значительной. Поэтому толщина бруса для лагов– 100*100 миллиметров, а толщина половой доски не менее 50 миллиметров.

Пол из дерева в гараж.

Преимущества и недостатки деревянного пола

К основным преимуществам деревянного пола относят:

  1. Ремонтопригодность. В случае необходимости отдельные половицы легко заменяются на новые.
  2. Высокий уровень прочности. Тут действует одно правило – чем больше толщина материала, тем прочнее основание.
  3. Длительный срок пригодности. Как долго прослужит данное покрытие зависит от того, насколько интенсивно будет использоваться гараж. Выбрав подходящий защитный состав можно надолго продлить эксплуатационные характеристики.
  4. Простота монтажа. Для укладки этого материала не требуются специальные умения и знания. С лёгкостью можно обустроить пол даже самостоятельно.

Из недостатков можно отметить следующие:

  1. Быстро гниёт. Особенно, когда под таким покрытием не предусмотрена вентиляционная система, а половицы периодически не обрабатываются защитными составами.
  2. Рассадник живности. Насекомые не прочь полакомиться брусом, а крысы и мыши используют его в качестве места для гнёзд.
  3. Хорошая впитываемость. И неважно что было пролито: бензин, техническое масло, краска или вода, впитывается не только жидкость, но и запахи.
  4. Огнеопасность. Такое основание без должной защиты легко воспламеняется.

Деревянный пол в гараже на бетонном основании

Этот вариант рассматривается в том случае, когда в гараже уже есть цементная стяжка. Укладку дерева можно производить только на ровное основание. Если оно имеет повреждения или искривлено, то его заливают самовыравнивающейся смесью, иначе половицы просто сломаются.

Монтаж древесины не производят на сырую стяжку. Рекомендуется устилать материал на основание, созданное из лага. Доски закрепляют анкерами и дюбелями.

Пол для гаража деревянный по грунту

Возможно и обустройство пола поверх грунта. Для этого удаляют плодородный слой и засыпают основание песком, керамзитом или песчано-гравиевой смесью. После чего всё плотно утрамбовывают.

Следом проводят гидроизоляционные работы и утепляют полы. Если этого не сделать, то напольное покрытие будет холодным и быстро прогниёт. После этого приступают к укладке дерева на лаги и опоры из кирпича.

Виды напольных покрытий для гаража

Дерево – экологичный, эстетичный на вид и устойчивый к химическим воздействиям вариант для напольного покрытия. Дощатый пол выбирают владельцы автомобилей, которые ценят уютную обстановку. Такое покрытие требует периодического обновления.

Пол из шпунтованных досок
Шпунтованные доски – лучший материал для отделки пола в гараже. В отличие от обычных, они имеют пазы и вступы, как у ламината. Благодаря такому устройству, во время укладки настила все элементы конструкции прочно соединяются, не образуя зазоров или щелей.
Пол из ДСП или фанеры
Настил из этих материалов делают исключительно по ровному бетонному слою, иначе не избежать разломов. Прочность пола будет напрямую зависеть от толщины материала. Лучше всего приобретать толстые, влагостойкие листы. После монтажа фанера или ДСП нуждаются в покраске.

Как сделать деревянный пол в гараже своими руками: технология изготовления

В основном, деревянные полы настилают поверх старого чернового покрытия или же на продольные опорные брусья. Второй вариант более трудоёмкий, так как работы производят с нуля.

Инструменты и материалы для работы

Для работы используют следующие материалы:

  • деревянный брус сечением 50*50;
  • доски для чернового настила;
  • листы фанеры или ДСП;
  • доски для чистовой отделки;
  • гидроизоляционная пропитка для древесины;
  • полимерная плёнка;
  • теплоизоляционные плиты;
  • крепежи.

Инструменты, необходимые для плотницких работ:

  • пила по дереву;
  • дрель с различными свёрлами;
  • ножовка;
  • рулетка;
  • молоток;
  • стамески;
  • уровень не менее 2 метров.

Подготовительные работы

Перед тем, как приступить к выполнению основных работ, подготавливают рабочую площадку. Основание очищают от ненужного мусора. На данном этапе подготавливают деревянные брусья. Их обрабатывают специальными составами против гниения и антисептиками. Обычные доски перед укладкой шлифуют.

Приходилось строить гараж?
Да, построил сам! Готовый попался

Отбивка горизонтального уровня

Установка горизонтали проводится следующим образом:

  • вбивают колышки кувалдой, вплотную к стенам;
  • натягивают шнур по уровню нижней грани балок с уклоном в сторону улицы на 4 градуса.

Можно воспользоваться и другим вариантом: чтобы обеспечить поперечный уровень устанавливают обноски и натягивают по ним две нити для каждого ряда кирпичных столбиков.

Если есть лазерный нивелир для построения плоскостей, то нет необходимости в кольях и шнуре. Прибор устанавливают по центру помещения и включают его во время работы.

Создаём основу

Деревянный пол обходится намного дешевле бетонирования, однако стоит учесть:

  • настил плавающего пола из досок надёжнее, если уложен на многопролётные лаги, опирающиеся на столбчатое основание;
  • хорошей несущей способностью обладает конструкция на однопролётных балках, но имеет меньший срок эксплуатации;
  • если балки опираются на фундамент по бокам или врезаны в нижнюю обвязку стен, то тумбы выполняют роль страховки.

Тумбы

Это, своего рода, столбчатый фундамент, который изготавливают из разных видов материала:

  • железобетон – в приямок глубиной 60 сантиметров и размером 0,6*0,6 метра засыпают 20 сантиметров щебня или песка и трамбуют. Устанавливают опалубку, армирующий каркас и заливают бетоном;
  • бетон – кладка из стенового блока 2*2*4 дециметра с перевязкой швов 40*40 сантиметров;
  • кирпич – кладка из полнотелого кирпича 0,25*0,25 метра.

Верхняя часть тумб обязательно гидроизолируется рубероидом или плёнкой. При комбинированном способе изоляцию укладывают дважды – на бетон и поверх кладки.

Установка балок

Балки монтируются на тумбы и фиксируются анкерами и уголками. В это же время оборудуют подпольную вентиляцию. Если высота пола незначительная, то в лагах делают пропилы, а в настиле оставляют люки ближе к углам.

Балки на полу в гараже.

Наилучшее расстояние между лагами для пола из досок

Параметры продольных опор зависят от толщины финишного перекрытия и длины прогона между точками опоры: это балки и подпорки под лагами. Чем больше подпорок, тем тоньше толщина бруса.

При проведении расчётов придерживаются такого соотношения длины пролёта и сечения бруса:

Толщина доски для пола в миллиметрах Расстояние между лагами в сантиметрах
20 30
24 40
30 50
35 60
40 70
45 80
50 100

Чем обработать деревянный пол в гараже и лаги

Чтобы защитить дерево от гнилостных процессов и порчи насекомыми все элементы до укладки обрабатывают антисептиками. Грунт наносят в несколько слоёв и хорошо просушивают. Для защиты от влаги доски пропитывают водоотталкивающими средствами на основе растворителя.

Для защиты от возгорания используют составы на основе гидроокиси меди. Они повышают огнестойкость материала. Наносятся на доски и брус до укладки.

Вариант укладки без лага

Кроме укладки настила на брус используют и другие варианты:

На старое покрытие Перед укладкой нового покрытия, старое ремонтируют: укрепляют, заменяют непригодные половицы, отциклевают. Новые доски укладывают перпендикулярно направлению старых.
На фанеру Фанерой выравнивают изношенный деревянный пол или стяжку. Её хорошо крепят к полу клеем или шурупами, шляпки которых углубляют. Новый настил фиксируют саморезами или плавающим способом.
На клей Основание должно быть идеально ровным. Для фиксации используют паркетный клей.
На стяжку На цементную стяжку обязательно наносят гидроизоляционный материал. Скрепление доски между собой производят при помощи гвоздей или саморезов, углублённых в древесину. Сверху шляпки закрывают шпатлёвкой.

Утепление пола

Теплоизоляционным материалом заполняют пространство между лагами. Если это минеральная вата, то её укладывают ближе к брусу. Керамзит засыпают, заполняя пустоты, а затем ровняют и трамбуют.

Укладка половых досок

Укладку половиц начинают с дальнего угла. Первая доска кладётся с зазором от стены на 1 – 1,5 сантиметров. Торцевой стык каждого последующего ряда не должен совпадать с предыдущим. Во избежание щелей и зазоров при укладке каждой новой дощечки пакет из дерева стягивают.

Узлы примыкания

При укладке напольного покрытия в гараже с наличием смотровой ямы, учитывают расположение балок и досок в непосредственной близости с ней. По торцам ямы балки сдвигают на край или кладут дополнительный брус. Вдоль смотровой балки не должны доходить до её края на 2,5 сантиметра.

Финишная обработка

Для защиты поверхности используют следующие составы:

  1. Лак. Прозрачное, прочное, влагостойкое покрытие. Для гаража больше подходят лаки на полиуретановой основе.
  2. Краска. Защищает настил от влаги и повышает эстетическую привлекательность покрытия. Подходят краски на основе органического растворителя.

Что постелить на деревянный пол в гараже

Благодаря дощатому покрытию создаётся дополнительное выравнивание. Оно также выступает в роли дополнительного утеплителя. Деревянный пол на лагах является отличной основой под любой материал, начиная с линолеума и заканчивая плиткой.

Варианты покрытия для пола.

Смотровая яма в гараже с деревянным полом

Для создания смотровой ямы в гараже с дощатым полом роют траншею нужной глубины. Её дно выкладывают плашмя уложенным кирпичом. Стены, так же, облицовывают кирпичом, расположенным ребром.

По мере роста высоты стен, пространство между грунтом и облицовкой заполняют раствором. Высота стеновой облицовки должна достигать уровня лаг пола. Затем монтируют раму, в которой будут размещаться доски, закрывающие яму.

Полезные советы

Чтобы провести грамотный монтаж конструкции необходимо точно соблюдать рекомендации специалистов:

  • все деревянные изделия обрабатывать защитными средствами;
  • нижние торцы лаг покрывать гидроизоляцией;
  • укладывать доски вдоль движения автомобиля;
  • верхнюю плоскость обрабатывать красящим составом.